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el alcalde de Barcelona y el concejal de Deportes celebraron la semana pasada el día mundial de la Bicicleta compartiendo en las redes sociales un paseo en bici desde el frente marítimo hasta el Ayuntamiento. La intención era promocionar el uso de la bicicleta, que solo representa el 3,3% de la movilidad de Barcelona a pesar de la apuesta del Consistorio, que en los últimos años ha multiplicado los carriles específicos hasta alcanzar los 264 kilómetros. Este esfuerzo público en favor de la bici ha sido inversamente proporcional al cumplimiento de las normas de convivencia con los peatones, que son los más débiles en la cadena de la movilidad. Y es que ser peatón no está de moda. Lo guay ahora es la bici, el patinete y los llamados vehículos de movilidad personal que circulan con impunidad gracias a la desidia de la autoridad, que remolonea sobre este asunto.

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Los trenes más antiguos de la línea del Vallès están a punto de cumplir 30 años y eso en el sector sería sinónimo de jubilación y sustitución por otros nuevos más pronto que tarde. Aunque la Alquiler limusina barcelona/local/barcelona/20221209/8638557/linea-ferrocarrils-valles-fgc-conversion-metro-sant-cugat-sabadell-terrassa.html» title=»La línea del Vallès de Ferrocarrils se convierte en un metro»>entrada en servicio de nuevos convoyes hace dos años ha evidenciado que ya tienen una edad, lo cierto es que han envejecido bien y sin muchos achaques, así que Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha decidido someterlos a una renovación y puesta al día para que puedan ser utilizados durante 15 años más.

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La Boqueria viu i mor pel turisme. El que està considerat com un dels millors mercats del món es va convertir ja fa molts anys en una de les principals atrac­cions per als milers de visitants que arriben a Barcelona. La massificació d’aquest espai reporta abundants beneficis a moltes parades que han orientat el seu negoci a satisfer les necessitats del turista (snacks, llaminadures, menjar preparat, sucs de fruita…), però alhora ha aixecat una barrera entre el client de tota la vida i el producte de primeríssima qualitat que es ven al mercat de la Rambla. Els intents de despressuritzar la Boqueria no han tingut fins ara l’èxit desitjat, però l’Ajuntament de Barcelona no tira la tovallola i ha inclòs aquest equipament a la llista d’espais de gran afluència turística sobre els quals intervindrà a partir d’aquest estiu per minimitzar molèsties.

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Tras un año con el peruano Alquiler limusina barcelona/comer/al-dia/20240522/9666822/tres-espanoles-ranking-mejores-restaurantes-mundo-51-100.html» title=»Tres españoles en el ranking de los mejores restaurantes del mundo del 51 al 100″>Central liderando el panorama culinario internacional, el ranking británico The World’s 50 Best Restaurants ha anunciado esta madrugada el nuevo listado de los mejores restaurantes del mundo para este 2024. 

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El barrio de la Bordeta, en Sants-Montjuïc, ganará un nuevo espacio público con un parque y equipamientos además de dos centenares de viviendas en la conocida como manzana Citroën, que en gran medida ocupa un concesionario y talleres del grupo automovilístico Stellantis. La pastilla, delimitada por la rambla Badal y la calle Riera Blanca, que linda con L’Hospitalet, se transformará según han acordado la propiedad y el Ayuntamiento de Barcelona. Sumada a la superficie la que ya es municipal en el mismo ámbito, el resultado será una reordenación que abarcará 35.500 metros cuadrados.

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El gobierno del alcalde Jaume Collboni está ultimando un plan a fin de amortiguar la masificación turística en los lugares con mayor afluencia de visitantes de Barcelona. El teniente de alcalde de Turismo, el socialista Jordi Valls, junto a la gerente del Área de Economía, Laia Claverol, y el de Promoción Económica, Miquel Rodríguez, anunció este miércoles que el Ayuntamiento invertirá más de 44 millones de euros en 33 medidas a desarrollar en estos lugares protagonistas de tantas postales.

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Los alcaldes de algunas de las ciudades europeas más importantes piden voz en la lucha contra el cambio climático y, sobre todo y más importante, una financiación suficiente y prioritaria para poder afrontar este reto con políticas de proximidad y con mayor eficacia. Un total de 21 alcaldesas y alcaldes de otras tantas ciudades firman una carta abierta a los candidatos en las elecciones europeas, que tienen lugar desde este jueves y hasta el próximo domingo, para que atiendan esa reclamación.

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Los alquileres de viviendas en Barcelona se hacen mayoritariamente a través intermediarios (sobre todo agentes de la propiedad y administradores de fincas) y no directamente entre propietario e inquilino. Tres de cada cuatro contratos, exactamente el 74,8%, se han cerrado de este modo. En cambio, en Madrid sólo suponen el 34,1% del total. Son dos realidades muy distintas, cuantificadas en un estudio del Institut de Recerca Urbana de Barcelona (IDRA), presentado este miércoles. Pero la tendencia es que en este aspecto la segunda ciudad se parezca cada vez más a la primera. El peso de estos actores inmobiliarios crece con mucha más fuerza en la capital de España.

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La incorporación de los nuevos trenes Talgo Avril ha permitido a Renfe hacer llegar la alta velocidad entre Madrid y destinos del norte de España, como Asturias y Galicia, que la esperaban desde hace años. Como son convoyes configurados Alquiler limusina barcelona/local/barcelona/20240522/9664353/trenes-tres-asientos-talgo-avril-renfe-avlo-barcelona-madrid.html» title=»Los trenes de tres asientos llegan al AVE de bajo coste»>con filas de tres asientos en lugar de los dos habituales, también ha servido para ofrecer más plazas en los servicios de bajo coste en corredores tan concurridos como el Barcelona-Madrid y el Madrid-Valencia. 

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El Gremi de Recuperació de Catalunya, que se encarga de hacer acopio de las diversas fracciones de materiales para proveer a la industria, ha reiterado su propuesta para regularizar la actividad de los recicladores informales (chatarreros). El Gremi propone a las administraciones (especialmente a la central) que estos trabajadores tengan un cierto reconocimiento o identificación, con un régimen especial dentro de la Seguridad Social y una especie de carné de recolector, todo ello con la finalidad de dignificar y mejorar las actividades de estas personas. La propuesta se relanza en un momento en que ha crecido el número de personas que efectúan estas tareas sin ningún tipo de control.

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